Die Drift Bastards, eine Truppe von Drift begeisterten die schon mehrere Podiumsplätze für sich in Anspruch genommen haben. Bekannt für Ihre spektakulären Drift Trains und mit Ihren ausgefallenen Designs an den Fahrzeugen zaubern Sie jedem Zuschauer ein lächeln ins Gesicht.

Und Yes They Love Wall’s….

Mit seinem Nissan S14 BOSS oder auch bekannt als #redeye28 sorgt Roger Stöckli seit Beginn an für endlose ZESTINO Rauchwände. Sein spektakulärer Fahrstil wurde am Nürburgring Drift Cup bei der Siegerehrung gewürdigt. An der Swiss Drift Masters Kat. Pro konnte er sich 2017 den 1. Platz sichern. In Pipay (FR) erzielte er den 4. Rang am King of Touge Grand Final.

Jan Mehring ein begeisterter Drifter. Mit seinem Toyota Chaser bestritt er schon mit namhaften Drfter diverse Competitions.

Er ist auch bei Nürburgring Driftdays häufig anzutreffen.

Zusätzlich ist er Trainer bei Drift.de.

Quentin Zemp zeigte mit seinem Nissan 350Z auf der Tuning World eindrucksvoll, was in ihm steckt.

Für Aufsehen sorgt der untypische Sound seines VR38 Motors aus dem Nissan GT-R R35, der aus jeder Drehzahl brutal Leistung an die Hinterachse liefert. In Kombination mit dem Samsonas-Getriebe werden Schaltzeiten nahezu auf Null reduziert.

Jan Behrendt ist Pro Drifter seit 2016 und fester Bestandteil der europäischen Driftszene. Seit seinem Einstieg 2008 sammelte er Erfahrung in Serien wie Nürburgring Drift Cup, King of Europe und Drift Series by Drift.de, wo er 2023 den Meistertitel holte.

Mit leistungsstarken BMW Driftcars und als Drift-Instruktor bei Grip & Drift steht für ihn 2026 eines im Fokus: spannende Battles und maximaler Spass auf der Strecke.

Tobias Fässler sieht Driften als die schönste und eleganteste Art, ein Auto zu bewegen. Mit hohem Tempo, aufheulendem Motor und dem Blick durch das Seitenfenster erlebt er bei jedem Run ein einzigartiges Gefühl. Für ihn ist Driften die perfekte Kombination aus Kontrolle, Präzision und Nervenkitzel – immer mit dem nötigen Respekt vor Maschine und Strecke.

Unterwegs ist Tobias mit einem BMW E92 M3 mit LSX Kompressor Motor, der Leistung und Kontrolle eindrucksvoll vereint.

Jonathan Rohrer hat sich mit seinem wunderschönen BMW E30 Widebody entschieden das Fahrerfeld ordentlich aufzumischen. Der Wagen hat einen 6.2 Liter V8 Saugmotor aus der Corvette verbaut, der satte 600 PS durch diverse Modifikationen an die Hinterachse stemmt.

Eine Ansage mit dem leichten Chassis! Viel Erfahrung gepaart mit einem agilen Auto. Eine Mischung, die es in sich hat.

Michael Müller lebt den Motorsport seit seiner Kindheit. Als leidenschaftlicher Autofanatiker ist er heute mit einem LS3-Umbau mit rund 500 PS auf der Strecke unterwegs.
Er ist regelmässig an bekannten Driftveranstaltungen vertreten, darunter Meet the Ring, der Nürburgring Driftcup, Tuning World Bodensee sowie Events von Syndikat Asphaltfieber.

Ein Fahrer mit Leidenschaft, Power und echtem Drift-Mindset.